自动驾驶，也称为无人驾驶或电脑驾驶，是一项革命性的智能科技，它通过先进的电脑系统实现汽车的无人操控。借助人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统的协同合作，这种技术能在无需人类主动操作的情况下，完全自动且安全地操控车辆。
自动驾驶技术被划分为L1至L5的五个级别。目前，主流汽车制造商如特斯拉、沃尔沃和梅赛德斯-奔驰的量产车主要达到L2级别，该级别仍需要驾驶员专注于路况，双手不能离开方向盘。随着技术的不断进步，L3级的自动驾驶已经实现，驾驶员在此时可以双手离开方向盘，大大减轻了驾驶的劳动强度。
长安汽车在这一领域取得了重大突破，不仅达到了L3级别，还创造了一项吉尼斯世界纪录。在垫江汽车试验场，一项挑战吉尼斯世界纪录的荣誉活动于11月28日举行。由56辆长安CS55组成的车队，在完全无需驾驶员触碰方向盘、刹车和油门踏板的情况下，自动列队行进，成功挑战了“最大规模的自动驾驶车巡游”吉尼斯世界纪录。这是全球首个挑战该项纪录的汽车品牌。
试车场上，每辆长安CS55都开启了ACC自适应巡航系统。利用ACC的自动跟车功能，车队在无驾驶员主动操控的情况下自动行进。长安CS55的ACC系统可以在0到150公里/小时的速度范围内实现自动跟车，无论前车加速还是减速，后车都能自动调整速度。L3级自动驾驶则通过车前的摄像头、声波雷达、激光雷达等，主动识别车道线及周围移动物体，使车辆在高速行驶时保持稳定并实现主动转弯功能。
为确保挑战的准确性和公正性，每辆车上都配备了监督员和全方位摄像头，以监控驾驶座上乘坐者的行为。只有确认驾驶员在整个过程中没有触碰方向盘、刹车和油门踏板，才算完成挑战。经过两圈3.2公里的行驶，56辆长安CS55组成的车队顺利完成挑战，其中55辆车符合“闯关”要求，成功载入吉尼斯世界纪录。
这一挑战对自动驾驶技术设置了极高的门槛。之前特斯拉曾尝试挑战但未获成功。长安汽车的成功既是“北斗天枢”智能化战略的体现，也代表了中国汽车品牌在汽车智能领域的重大突破。长安汽车凭借雄厚的技术实力积累，早在2016年便完成了中国首个长距离自动驾驶的挑战。如今，长安汽车在智能驾驶技术方面已经走在前列，多项先进技术如全速自适应巡航、自动紧急制动等都在部分车型上得到应用。
此次挑战成功不仅证明了长安汽车在汽车无人驾驶领域的领先地位，也是中国品牌汽车的骄傲。在最新公布的i-VISTA第三批智能汽车指数测评结果中，长安汽车排名第一。长安汽车还展示了包括自动驾驶在内的多项领先智能化技术以及新能源技术，其中L4级自动驾驶的体验车更是国内首家面向媒体公开。长安汽车还宣布了“北斗天枢”战略部署计划，致力于完成从传统制造企业向智能出行科技公司的转型。
邢车博士工作室为此次活动倍感骄傲。