汽车轴距，这一看似简单的概念，实则深藏玄机。它是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点，垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离，也就是汽车前轴中心到后轴中心的距离。对于多轴汽车，其轴距由从前到后的相邻两车轮之间的轴距组合而成，总轴距则为各轴距之和。
从设计的角度看，轴距是关乎汽车性能的重要参数。它不仅仅决定了汽车的重心位置，而且影响着汽车的整体布局。一旦轴距发生改变，就需要对传动系、车身尺寸进行重新设计，调整悬架系统中的弹簧及吸震器参数，转向系中的转向梯形拉杆尺寸也必须相应调整。轴距的变化还会引起前后桥轴荷分配的变化，从而影响到汽车的制动性、操纵性及平顺性。在汽车的技术性能表中，轴距这一参数十分重要，足以说明其在汽车设计中的关键地位。
在实际使用中，轴距的长短直接关系到汽车的长度，进而影响车内使用空间。微型轿车的轴距一般较短，后座腿部空间较小，成人坐在后座时，膝盖容易顶在前面的座位后背上，让人感觉压抑。而对于普通型轿车和中级轿车，轴距较长，后座空间相对宽裕，更适合作为家庭用车、出租车和公务车使用。
确定了车长后，轴距是影响乘坐空间最重要的因素。长轴距能够增加乘员的纵向空间，为脚部提供更多的活动空间，从而提高乘坐舒适性。虽然轴距并非决定车内空间的唯一因素，但却是根本因素。
轴距的长短对轿车的舒适性和操纵稳定性有着显著的影响。一般而言，轿车级别越高，轴距越长。长轴距能够使车厢长度增加，为乘客提供更加宽敞的乘坐空间，增强抗俯仰和横摆性能。但它也会使转向灵活性下降、转弯半径增大，影响汽车的机动性。在设计轿车时，必须在稳定性和灵活性之间找到平衡点。在高档长轴距的轿车上，这些缺点往往会被其他高科技装置所弥补。
总体来看，汽车轴距是评价一款汽车性能和设计水平的重要指标之一。它影响着汽车的空间布局、乘坐舒适性以及操纵稳定性。在设计汽车时，必须根据实际需求和使用环境，合理选择轴距长度，以达到最优的性能表现。