凭借本土企业的优势，西苏卡车在芬兰市场的占有率超高，其超凡的品质和坚韧的精神赢得了各种企业的广泛赞誉，尤其在采矿和重型大件运输领域深受欢迎。
最近，西苏向客户成功交付了三台基于西苏Polar Hauler卡车强化而来的重型大件运输车。这些车辆采用8x4配置，搭载奔驰OM473引擎，拥有625匹马力，战斗力惊人，达到了300吨的运输能力！它们拥有许多独特之处，让我们一起来探究。
初见这些车辆，一种熟悉而亲切的感觉涌上心头。新一代西苏卡车在研发过程中与戴姆勒深度合作，共享了奔驰卡车的优质零部件。驾驶室、大灯、保险杠以及发动机、变速箱等均为奔驰成熟部件，显著提升了西苏产品的竞争力。
为了适应芬兰冰天雪地的运输环境，这些车辆配备了完善的灯光系统。车顶的旋转告和挡风玻璃下的多个LED探照灯，将黑暗的野外照亮如白昼。前面罩格栅内嵌有多枚爆闪灯，增强了车辆的警示作用。
原车保险杠采用三段式设计，现在为了大件运输的需要，换成了联轴器，方便多车串联执行超重大件运输任务。联轴器旁还安装了两枚附加的LED工作灯。车辆底盘整体加强，最大容许车重达到72吨，便于安装压载箱等部件。
车辆左侧一二轴之间配备了工具箱，之后紧凑地安装了三根车轴。第二轴为可提升桥，无需承载时可升起，减少轮胎磨损，提升操控性。该轴采用空气悬挂气囊组件，具备三种工作模式，可根据需要调节。
驾驶室后安装了容纳大件运输所需附加散热器、大容量油箱等设备的大件包。车辆底盘、悬挂、车桥等组件均由西苏在芬兰自主生产，这是西苏公司的传统优势。
车尾安装了联轴器组件和电气接口，气路接口采用WABCO产品。各种LED工作灯充分考虑了芬兰野外风雪交加的黑暗环境。重型鞍座固定在底盘上，可安装压载箱。大件包下方固定了巨大的油箱，容量达到820升，还有额外的小油箱和素液罐。附加散热器固定在右侧，周围被工具箱等占据。
为了方便登车工作，车辆在大件包后部安装了可收放的铝合金爬梯和工作平台。附加散热器的开孔布置在大件包右侧，尾气后处理系统固定在右侧的一二轴之间。车辆搭载了福伊特的VIAB系统，兼具液力变矩器与缓速器的功能。配备奔驰PoerShift 3 G280-16变速箱，拥有16个挡位，最大速比达到11.7。
驾驶室内还安装了一块附加屏幕，提供车辆信息如轴重、水温等一目了然。还配备了辅助驻车加热器、顶置驻车空调、车内冰箱等配置，为大件运输提供全面支持。
这三辆大件运输车即将交付客户，这是客户在西苏购买的第三批卡车。品质是西苏的最好试金石，“谁用谁知道”体现了西苏的精神。感谢您阅读本文，如需更多商用车内容，请关注提加商用车网。
鸣谢照片拍摄及授权：芬兰西苏人。文heseaotter。