电讯：中国青年报来自浙江绍兴6月28日的报道，钟肖荪与中青报•中青网记者董碧水共同报道，杭绍台高速公路的先行段今日正式通车，相较于原先规划的时间，这一进展提前了整整三个月。
杭绍台高速，作为浙江交通“十二五”规划中的巨无霸项目，其投资规模创下了省内之最，同时也拥有诸如最长隧道、最复杂枢纽以及桥隧比最高的山区高速公路等诸多荣誉。更值得一提的是，它成为了浙江省首条智慧高速。
此项目不仅是绍兴有史以来最大的基础设施工程，更是省级重点工程，被列为国家战备公路。项目起点位于钱江通道南接线与杭甬高速相交的齐贤枢纽，终点则通过括苍枢纽与台金高速相接，全线长达约160.7公里。其中，绍兴金华段由绍兴市负责实施，长达115.4公里。今日通车的先行段则起始于与绍诸高速相交的鉴湖枢纽，终于新昌县镜岭镇的镜岭互通，全长近67公里。
杭绍台高速的开通不仅有助于拓展浙江大湾区的深度，完善绍兴的高速公路网络，更是对带动沿线及周边欠发达地区的有效投资，推动产业转型升级，促进经济社会协调发展具有深远影响。
业内专家一致认可，杭绍台高速是浙江省内建设难度最大的工程之一，其面临的挑战包括穿越最大滑坡群、拆迁最密集建成区，以及拥有最长隧道和最复杂枢纽等。该工程率先采用创新技术，如隧道九台套技术，制定高标准——高比例使用机制砂，攻克了峡谷高墩桥梁和回山尖山十三拐互通连接线的建设难题。
更为重要的是，杭绍台高速被誉为一条“智慧高速路”。早在2019年3月，它就被浙江省交通运输厅列为省智慧高速公路试点项目。先行通车段的开通，更是让其成为了“省内首条开通的智慧高速”、“国内首条具有完整架构的智慧高速”以及“国内首条具备路级智慧管理协同平台的高速”。
据悉，杭绍台智慧高速采用“1 N”的建设模式，打造了以“智慧隧道”、“智慧服务区”、“准全天候通行”、“车路协同”为核心的四大特色场景。此模式将实现高精度地图的全覆盖，并提供“实时厘米级、静态毫米级”的位置服务。特殊路段更布设有交通检测、路面状态检测器、气象传感器等设备，以实现车辆的准全天候通行，并为无人驾驶车辆的技术应用预留空间。
除了以上所述的技术亮点，杭绍台高速绍金段沿途的风景也是一绝。沿线有羊山石佛、兰亭、十里筠溪等风景名胜，可以说是浙江省内风景最美的高速公路之一。全线共设有14个互通，服务约90万人口在10分钟内、约140万人口在15分钟内可以便捷地驶入杭绍台高速。
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