韵达快递单号:多地多个快递网点因快递员降薪停摆

多地多个快递网点因快递员降薪停摆?韵达圆通这样回应

  近日,有消息称韵达和圆通等快递公司在多地的多个网点停摆,快递员因不满降薪拒绝投递,部分网友表示自己网购的物品也有一定延迟。

  10月19日,红星新闻记者致电韵达相关人士,对方称,网传两个停摆的快递网点早就处理好了,只停摆了大概一两天的时间,总部派人过去指导协调后,现在已经不存在相关情况。

  当天,圆通速递在官方微博也表示,目前圆通网络整体稳定,不存在网点停摆等问题。

  不过,有快递员告诉红星新闻记者,降薪的情况确实普遍存在。过去,他每派一件快递能赚1块多钱,而现在只能挣8毛钱。

  红星新闻记者注意到,财报显示,2019年上半年,韵达快递可以从每一件中赚取约0.30元,但在今年上半年,韵达快递一件只赚0.12元。

  快递行业究竟发生了什么?

  多地多快递网点停摆

  韵达相关人士:只是一两天,已处理好

  近日,在豆瓣和微博等社交平台上,有多名网友爆料称,在山东胶州、江苏苏州、湖南长沙、浙江金华以及江苏南京等地存在快递网点停摆的情况,涉及到的快递公司有韵达和圆通等。

  10月19日,红星新闻记者根据网友的爆料拨打了韵达、圆通在上述多地的多个网点的座机电话。部分电话无人接听,部分电话在接通后,其工作人员都表示该网点不存在停摆的情况,正常运营中。

  红星新闻记者注意到,在网友关于快递停摆的爆料中,特别提到了韵达快递的两个站点,分别是苏州相城区元和服务站和长沙观沙岭服务站。但记者多次拨打上述两个网点的电话,均无人接听。

  当天,红星新闻记者致电韵达相关人士,对方称网传两个停摆的快递网点早就处理好了,快递员们只停摆了大概一两天的时间,总部派人过去指导协调后,现在已经不存在停摆的情况。

  当红星新闻记者问及是否是因为降薪导致停摆时,上述人士称他不太了解降薪的情况,因为韵达快递是加盟网络,快递员的薪资方面是由加盟商来定的,和韵达没有关系。

  对于网传的大面积网点停摆的情况,该人士称是“谣言”。

  同一天,圆通速递也在官方微博表示:目前圆通网络整体稳定,不存在网点停摆等问题。

  快递员称普遍降薪

  双十一来临,价格战或为导火索?

  10月19日,有快递员告诉红星新闻记者,降薪的情况确实普遍存在。过去,他每派一件快递能赚1块多钱,而现在只能挣8毛钱。

  此前,曾有媒体拆解过快递费用的分配环节。

  假设用户付了10元快递费,其中3元归揽件方(网点)、1.6元归快递员、城市内分拨费用0.6元、运到分拨中心运费0.3元、总部收到面单费1元、中转费2元、派件费1.5元。

  其实,在进入2020年后,不仅是快递员的薪资受到影响,就连快递公司的利润也被压缩。

  以韵达股份(002120.SZ)披露的财报数据进行计算,在今年上半年,其共完成快递业务量56.29亿票,归属于上市公司股东的净利润为6.81亿元。也就是说,平均每完成一票,韵达只赚0.12元。

  而在2019年上半年,其共完成快递业务量43.34亿票,归属于上市公司股东的净利润为12.96亿元。也就是说,平均每完成一票,韵达赚0.30元。

  从2019年上半年到2020年上半年,不过短短一年的时间,韵达的快递业务量增加了10多亿票,但是单票的利润却从0.30元下跌到0.12元。

  事实上,不仅是韵达的单票利润在下滑,整个快递行业的格局也正在剧烈变化。

  “通达系”的快递公司正面临强势的入局者,比如被外界认为是“拼多多系”的极兔速递。面对整个行业的同质化竞争,为了争夺市场,价格战正在愈演愈烈。

  广发证券在研报中指出,分季度看,今年Q1和Q2季度快递单价分别同比下降4%和10%。其中在8月,顺丰/韵达/圆通/申通件量增速同比分别为 63%/54%/41%/17%,单票价格却分别下降21%/34%/23%/24%。

  中信证券研究报告指出,头部持续分化,旺季价格战难以避免。“目前价格战走向仍有待观察,我们判断1年维度看价格战仍将持续不止。”

  值得一提的是,红星新闻记者了解发现,在这一轮的价格战中,多位终端消费者表示没有感觉到寄件的费用有下降的趋势。价格战中的补贴或是向电商等大客户倾斜。

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