快递与我们当下生活密不可分。2020年，襄阳快递服务企业业务量累计完成6591.38万件，同比增长8.98%。随着快递量的增加，快递包装废弃物也与日俱增。
日前，国务院办公厅转发国家发展改革委、国家邮政局、商务部等8部门《关于加快推进快递包装绿色转型的意见》，其中提到，到2022年，电商快件不再二次包装比例达85%，可循环快递包装应用规模达700万个，到2025年，快递包装基本实现绿色转型。
胶带“瘦身”、快递盒循环利用、新型可循环箱体等。虽说仍有阻力，但绿色包装已成为快递企业的共识，正在不断推进。襄阳情况如何？记者18日进行了调查。
快递盒绿色回收
1月18日，在绿地中央广场一家菜鸟驿站，记者看到，一位居民取完快递后，直接在站内拆掉包装盒，随手将包装盒放入绿色快递包装回收箱中。
市民程先生一个月平均收20多个快递，他告诉记者，小件物品基本都是现场把盒子拆掉，放进绿色回收箱中。
该站点负责人王俊松介绍，该站点日均投递量600左右，绿色回收箱一天大概能回收100多个快递盒。“快递盒回收使用，不仅环保，还可以降低成本。”王俊松说。
记者了解到，一个长约60厘米，宽40厘米，高30厘米的纸盒，成本约10元。该站点以往购买纸盒成本一个月约500元，而有了绿色快递回收箱之后，回收的纸箱已足够平时的包装使用。
除了菜鸟驿站，顺丰快递也大规模推广使用绿色回收箱，湖北顺丰速运有限公司襄阳经营分部负责人康耀志告诉记者，顺丰在襄阳30多个网点，基本都设置了绿色快递回收箱，而且将纸制品与塑料区分开来，更便于回收再利用。
包装胶带“瘦身”
快递包装包括快递运单、编织袋、塑料袋、封套、包装箱、胶带、内部缓冲物7大类。记者了解到，在这7大类中，胶带使用量大且难回收、难降解，是制约快递行业绿色发展的痛点。
当前，襄阳不少快递站点，对包装胶带规格进行了“瘦身”。
菜鸟驿站使用的胶带是45毫米以下“瘦身”胶带，王俊松介绍，以往采用50毫米胶带，胶带“瘦身”后，成本也会降低，两个月大概能节省100多元。
在前进路一家顺丰快递站点，负责人毛珂介绍，当前使用的胶带宽度都是45毫米以下，厚度也变薄了。
记者注意到，针对不同规格的纸箱，包装方式也不同。这样可以在保证包装安全的前提下，尽可能少的用到胶带。
除了胶带“瘦身”，可循环中转袋也在逐渐替代传统的蛇皮编织袋。在顺丰快递站点，记者看到，分拣员将同一目的地的快递小件装到中转袋中。毛珂介绍，可循环中转袋不仅可以循环使用，破损之后材料也可以降解。
采用可循环箱体
除了传统的快递纸盒，顺丰采用了一种可循环使用的快递箱——“丰BOX”。此种快递箱无需胶带封装，而是拉链式。
但记者了解到，此种拉链式快递箱，由于需要反复使用，只能适用于当面签收。
湖北顺丰速运有限公司襄阳经营分部负责人康耀志介绍，当前，使用丰BOX的产品，基本上是贵重的电子设备、液晶屏等。
除此之外，记者在调查中发现，虽然当前快递回收箱广泛采用，但主要还是回收快递纸箱、而废弃胶带、破损塑料袋等失去循环价值的封装用品，只能当作垃圾直接扔掉。
襄阳在行动
襄阳市邮政管理局透露，截至2020年底，襄阳全市邮政快递业45毫米以下“瘦身”胶带封装比例达96%，电商快件不再二次包装率达81%，循环中转袋使用率达93%，新增82个设置标准包装废弃物回收装置的快递网点。
襄阳市邮政管理局相关负责人介绍，绿色快递是一个综合工程。在收寄环节，要求邮政快递企业使用45毫米以 下“瘦身”胶带进行封装。在中转环节，要求分拨中心使用可循环中转袋。在派送环节，要求网点设置快件包装回收装置。
据悉，2021年，襄阳将开展重金属和特定物质超标包装袋与过度包装专项治理，加大可循环快递箱（盒）使用量，提升电商快件不再二次包装率，稳步推进节能减排，加大新能源或者清洁能源车辆在行业的推广应用力度，继续做好绿色网点、绿色分拨中心建设试点。