目前，中国物流业的市场规模持续扩大，结构不断优化，新理念、新模式、新业态和新技术持续出现。特别是支持互联网、物联网、大数据、云计算、人工智能等现代信息技术的智慧物流特征已经明确。铁路副部长、中国交通运输协会会长胡亚东表示：
首先，物流网络逐渐形成。
第二，应用物流的大数据。
第三个是物流云服务强化保障。
第四，协助共同事业推进模式革新的发展。
第五是人工智能的开始。
物流行业的共识和升级已经成为物流行业的共同动力。
物流业，尤其是智慧物流业的发展壮大，推动传统物流成为领导型、战略型行业。也是我国重要的支柱产业。有必要掌握发展的机会和规律。国务院国家投资委员会的季度晓南原会长说：“特别值得注意的是，现在知识物流的重要方向和内容是供应链的物流正在逐步扩大。”。
生产方式带来巨大变化的不只是生产方式。物联网逐渐接近，掌握供应链物流平台的人，在今后的经济竞争中有可能掌握主导权。
物流业在智慧物流的旗帜下迎来了产业再生。据国家发改委综合运输研究所所长汪鸣介绍，智能物流为物流业带来了最大的变革，包括大数据、云计算、物联网和人工智能等移动合作技术，为个性化小批量运输和物流提供服务能在短时间内以中枢为中心迅速集中，提供运输和物流网。实现网络规模的经济。
第二，通过物流网络的建设和物流节点，提高效率和价值，作为智慧物流发展的重要方向和任务，是利用智慧物流技术改造传统物流服务的重要内容。其中需要智慧物流技术，高度融合交通和物流，这种融合反映在专业化信息服务共享平台上。
多式联运是调整物流运输结构的重要环节，同样是智慧化发展不可或缺。上海大学现代物流研究中心主任节俭看，未来多式联运发展的核心是技术，技术核心是数据，因此，数据化基础设施建设，可能是未来共享社会的一个艰巨任务。
工业化时代的物流可能只是制造和零售之间的单向物流运输线。在数字经济时代，物流不仅是单行通道，还促进了新的零售业和新的制造，提高传统的库存周转率，构建灵活的供应链。菜鸟网络科技有限公司公共事务部总经理韩曦说。
据中蓄智运战略研究院刘云飞院长说，在未来物的网络时代，通过收集终端数据，可以更快地捕捉消费者的需求，提供更好的个性化服务。现在，各行业正在推进数字化的变革。未来的物流行业也需要建立正确的数字物流服务支持。
著名经济学家、国务院资深参赞任玉岭表示，物流业需要从事网络化、智能化工作，需要在合作分工、资源配置、仓库管理等方面进行数据升级和管理升级。特别重视无人驾驶，仓库的无人选择和无人管理也需要加强革新。
中通研究院的朱逸博士从消费者的角度研究了智慧物流的突破点。另外，现在网上订购基本上是单向的。需要进一步加强即时交流，及时解决物流过程中发生的问题。如何降低时间成本，是智慧化的重要表现”