之前在“快递员不送货上门”问题被提出时，限于篇幅我写了几篇回答不够严谨，当时认识也不够充分。反而让消费者认为，快递员工资待遇低是因为快递员缺乏反抗精神导致的，现在就三通一达快递员大范围罢工的背景下，我在此分析一下这个行业各部分的利润现状、产生困境的原因和解决问题的可能方法。
先回答问题。有些人可能会问：我平时寄东西，费用十元涨到15元，20元了，为啥快递员的收入还变低了？散户寄一件东西的费用和商家寄货的费用是不同的。散户，不是网购业务大发展下快递行业的收入主体，定价权不在客户而在快递公司。100克的东西在网点寄，散户可能需要8元，如在菜鸟驿站寄，则会更高，而大客户只需要1.5元-2元。多年以来，散户的快递费涨价了，但大客户的快递费基本没变，甚至因为价格战的缘故下降了。100克在网点2元发全国，这2元中，包含了分拣中心的运行费、卡车运费、快递员的派送费{1元还要减去给菜鸟驿站的费用}）此时快递行业各个部分的利润已经被压到最低点。公司老板则通过资金流动挣钱（也可能存在抽成），当然由于融资和资金流动巨大，这部分收入是很高的，毕竟资本家。
快递行业最初的形态
快递行业早期的定价是邮政原有的价格基础上的。依靠较好的服务，写入规范的“送货上门”，占领了市场。当时物流行业并不发达，网购也未兴起，平均每个快递员一天派送的件少，快递员每件的派送费也多。7-8年前，行业初期，快递员不仅需要独自掌握派送范围内的道路和路况，还需要背快递的力气，算一门体力技术兼需的活。随着网购业务的发展，当时快递员的收入是十分可观的，能达到7000元每月，对于蓝领来说算是努力就能发财的活。
快递行业的发展和价格战
网购火了，但快递行业里的公司数量超过了负荷。顺丰坚持走高端路线，而走低端路线的其他公司开始打起了价格战。高端和低端的价格分层是十分必要的，顺丰10块钱的快递费对一台笔记本电脑来说可能不值一提，但对于一个10块钱的充电器来说是没有意义的。三通一达通过加盟制站稳了脚跟，降低了成本，扩展了自己的业务范围。还有一帮经营不善的国通快递等，接不到件了，他们旗下的快递员转入加盟网点，更扩大了三通一达的规模。此时价格战的竞争还是符合市场规律的，对消费者，商家和公司来说是都是有利的。快递员的收入没有像马云吹的那样有丝毫增长，回到了正常蓝领工人的水平。
恶性价格战，菜鸟驿站和蜂巢柜
之后的价格战超过了公司竞争的正常程度，三通一达提出，降低派送费，提高收件环节费用。简单来说，一个快递的流通过程是：商家、代理网点（收件）、分拨中心1、分拨中心2、代理网点（派送）、快递员（派送）。三通一达的方案表面上不损害代理网点小老板的收益，只损害了快递员。代理网点妥协了。愿意接受派送费降低的快递员，每个人分配更多的件，每天干的活变成1.3倍，收入1.1倍。此时，菜鸟驿站和丰巢柜的出现，彻底让这种降低派送费成为一种理所当然。一个三通一达的快递员，非双十一日常，从每天送150件，猛增至300件，快递员的派送费降至1元，还要交丰巢柜和菜鸟驿站钱。尽管送货上门依旧挂在快递服务条例上，已成婊子立的牌坊。丰巢柜和菜鸟驿站的出现是否必要？个人觉得，这二者当时也算应运而生，顺了三通一达价格战的运；顺了部分人不方便接电话，不方便收货的意；门卫也不需要为丢了快递而烦恼了，果断拒绝快递员，让他丢菜鸟驿站。只是迟钝的法规，没有价格分层，马云甚至取消了你选用哪个快递的权利。没有政府介入，野蛮生长的行业让每一个快递员违法。
至此，其实所有快递或网点旗下的快递员收入都差不多，工作量也差不多，早6点起，干到下午六点。顺丰京东每天80件，有基础工资（后来好像取消了），打电话可以选择送货上门，如果片区要派送件的更多一些，也会打电话强行放菜鸟驿站先斩后奏。三通一达，每天300件，不打电话扔菜鸟驿站。由于消费者的理解，每个月罚款也算可以接受，就是不稳定。都是5-6000元工资，甚至更低，快递员这个行业以成为低端蓝领。工资拖欠两个月已成常态。
极兔快递：新的价格战 结果
虽然三通一达早有预谋，想把派送费从1元降到0.8元，在“送货上门”热议那段时间已经在考虑。作为快递员最后的一点利润，老快递员纷纷辞职抗议，公司只好作罢。
其实降派送费，提高收件环节的费用对网点的小老板也是有害的。因为商家一旦了解了行情，量大都会选择直接开货车送到分拨中心，相当于网点损失了这部分利润。部分代理网点的短视，觉得自己靠收件费的提高抵消派件费的降低自己所受的影响，接收了三通一达老板的条件。埋下的雷最终爆发。资金周转不上，拖欠工资。
家大业大的极兔快递，亏钱重启了价格战开拓市场。价格战中打得断手断脚三通一达撑不住了，还是降快递员的派送费至0.8元。快递员辞职罢工，极兔快递提出2000底薪加1元每件的价格向辞职员工抛出橄榄枝。（本文部分信息转述自我爸，我爸是最早的快递员从业者，从国通快递到代理网点，再到最近的极兔快递，现在圆通快递还欠了我爸2个月的工资）罢工、辞职、再就业。虽然感觉以后极兔快递的工资也会降，但至少此时安定了。
我希望在一切尘埃落定之后，能有政府介入。人大代表提议修订一下《快递条例》让民众网购时可以自由选择不同价位的快递。2元一档的发短信，直接短信扔菜鸟驿站；3元一档多给快递员1元，让他们送货上门，再高端的可以自由选择德邦快递顺丰快递。规定快递员的最低单件派送费，别降了。有些人可能会说，你说了那么多有啥用，就是资本家怂恿快递员喊惨，我要举报，不送货上门一单举报一单，快递条例写呢，我就要，你惨你自己罢工，抗议。我也想问这些“二极管“，你举报快递员罚的款有补偿在你消费者身上吗？每次管理局和马云看到你的举报开心的不得了，有外快挣诶，管你是消费者错、货车错还是快递员错，反正我就一个举报快递员的按钮，你按一下我多挣500块。是快递员被当刀使，还是消费者被当刀使了？低端的快递员为了一毛钱违法犯罪；中端的小老板为了保住饭碗甘心拆东墙补西墙；高端的人上人玩转规则，正着挣钱，反着也挣钱。